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APR Carbon Motorabdeckungen 2.5T EA855 EVO 2 Mit den APR Motorabdeckungen für den 2.5T EA855 Motor erstrahlt der Motorraum in einem komplett neuen Look und ersetzt im direkten Austausch das...
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APR Iridium Pro Zündkerze 14x26.5x16mm Die APR Pro Zündkerzen wurden aus Iridium hergestellt und sind speziell für getunte Fahrzeuge entwickelt. Iridium gilt als einer der stärksten...
35,00 € *
APR Iridium Pro Zündkerze 14x19x16mm Die APR Pro Zündkerzen wurden aus Iridium hergestellt und sind speziell für getunte Fahrzeuge entwickelt. Iridium gilt als einer der stärksten...
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HJS Downpipe EU6d 2.5 TFSI EVO OPF Diese hochwertig verarbeitete HJS Edelstahl Downpipe von hat einen Rohrdurchmesser von 70mm am und enthält einen 200 cpsi Tuning Katalysator. Dazu...
5.057,50 € *
Throttle Body Inlet System 2.5T EA855 EVO Das APR Throttle Body Inlet System (Deutsch: Drosselklappen-Einlasssystem) ist ein umfangreiches Upgrade des werkseitigen Ansaugsystems vom...
1.149,00 € *
2.5 TFSI EVO Open Air Intake Das letzte Stück an Performance wird mit dem optionalen APR Open Air Intake herausgeholt. Unser massiver 9-Zoll-Baumwollfilter mit frontaler...
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APR 2.5 TFSI EVO | TTE625 Adapter Ring Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit dem TTE625 v.1 Turbolader verbinden zu können. APR 59,5mm Adapter Ring
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APR 2.5 TFSI EVO | SRM GTX3582 Adapter Ring Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit dem SRM GTX3582 Turbolader verbinden zu können. APR 66.0mm Adapter Ring
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APR 2.5 TFSI EVO | TTE625/TTE700 Adapter Ring Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit den TTE625 v.2 & TTE700 Turbolader verbinden zu könn APR 62.8mm Adapter Ring
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APR 2.5 TFSI Turbo Inlet Adapter Silikonmuffe... Silikon Reduzierschlauch um das APR-Turboinlet mit den Ansaugungen anderer Hersteller zu kombinieren.
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2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | Nur Inlet Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten...
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2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | Nur Carbonrohr Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten...
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