APR Charge Pipes EA888 EVO 4 Continental Turbo (Golf R etc.)

APR Charge Pipes EA888 EVO 4 Continental Turbo (Golf R etc.)

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Artikel-Nr.: MS100220

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Produktinformationen "APR Charge Pipes EA888 EVO 4 Continental Turbo (Golf R etc.)"

Mit den APR Charge Pipes für den 2.0T EA888 EVO 4 Motor mit Continental Turbolader werden alle Komponenten zwischen dem Turbolader und Ladeluftkühler ausgetauscht und optimieren den Luftstrom auf ein Maximum. Durch die glatten und ununterbrochenen Strömungswege erhöht das System die Effizienz des Fahrzeugs und zeichnet sich durch eine höhere Zuverlässigkeit gegenüber dem Serienkit aus. Als akustisches Highlight bietet das Upgrade einen verbesserten Turbolader-Sound der das Fahrerlebnis deutlich steigert. Das Komplette System besteht aus mehreren Komponenten.

Charge Hoses (Ladedruckschläuche)

Direktes Austauschteil
Reduzierte Ladedruckleckstellen
Mehrlagige Silikonschlauchkonstruktion widersteht dem Aufquellen und Reißen
Innere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon
Starke Clampco T-Schrauben-Klemmen für eine sichere Verbindung bei hohem Ladedruck
Gestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom
Satinschwarzes APR Design

Charge Pipes (Ladedruckrohre)

Direktes Austauschteil
Reduzierte Ladedruckleckstellen
Robuste Riss- und Schmelzbeständige Aluminiumrohre
Entfernt die restriktiven und störanfälligen Drosselklappeneinlass-Einbauten
Schlupffreie Rohrenden
TIG-geschweißte Montagehalterungen (Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren)
Satinschwarzes APR Design

Passfähigkeit und Zulassung:

DEUTSCHLAND UND ÖSTERREICH:
Für folgende Fahrzeuge mit Straßenzulassung (§19.3 Teilegutachten) im "Einzelbetrieb” und in Kombination mit APR Software sowie weiteren Bauteilen möglich:

2.0 TSI EA888 EVO 4 mit Continental Turbolader mit Ottopartikelfilter 280 PS

Volkswagen Arteon 3H 2.0 TSI OPF 280 PS MKB: DNFE
Volkswagen Arteon Shooting Brake 3H 2.0 TSI OPF 280 PS MKB: DNFE
Volkswagen Passat Alltrack 3G 2.0 TSI OPF 280 PS MKB: DNFE
Volkswagen Passat 3G 2.0 TSI OPF 280 PS MKB: DNFE
Volkswagen Passat Variant 3G 2.0 TSI OPF 280 PS MKB: DNFE
Skoda Superb 3V 2.0 TSI OPF 280 PS MKB: DNFE
Skoda Superb Kombi 3V 2.0 TSI OPF 280 PS MKB: DNFE

2.0 TSI EA888 EVO 4 mit Continental Turbolader mit Ottopartikelfilter 300 PS

Volkswagen Golf VIII GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 300 PS MKB: DNFC
Volkswagen T-Roc A1 R 2.0 TSI OPF 300 PS MKB: DNFC
Cupra Ateca KH 2.0 TSI OPF 300 PS MKB: DNFC
Cupra Leon KL 2.0 TSI OPF 300 PS MKB: DNFC
Cupra Leon ST KL 2.0 TSI OPF 300 PS MKB: DNFC
Audi SQ2 GA 2.0 TFSI OPF 300 PS MKB: DNFC
2.0 TSI EA888 EVO 4 mit Continental Turbolader mit Ottopartikelfilter 310 PS
Cupra Formentor KM 2.0 TSI OPF 310 PS MKB: DNFB
Cupra Leon ST KL 2.0 TSI OPF 310 PS MKB: DNFB
Audi S3 Limousine 8Y 2.0 TFSI OPF 310 PS MKB: DNFB
Audi S3 Sportback 8Y 2.0 TFSI OPF 310 PS MKB: DNFB

2.0 TSI EA888 EVO4 mit Continental Turbolader mit Ottopartikelfilter 320 PS

Audi TT S 8S 2.0 TFSI OPF 320 PS MKB: DNFD
Audi TT S Roadster 8S 2.0 TFSI OPF 320 PS MKB: DNFD
Volkswagen Arteon 3H R 2.0 TSI OPF 320 PS MKB: DNFG
Volkswagen Arteon Shooting Brake 3H R 2.0 TSI OPF 320 PS MKB: DNFG
Volkswagen Golf VIII R 2.0 TSI OPF 320 PS MKB: DNFG
Volkswagen Golf Variant VIII R 2.0 TSI OPF 320 PS MKB: DNFG
Volkswagen Tiguan AD1 R 2.0 TSI OPF 320 PS MKB: DNFG

2.0 TSI EA888 EVO 4 mit Continental Turbolader mit Ottopartikelfilter 333 PS

Volkswagen Golf VIII R 2.0 TSI OPF 333 PS MKB: DNFF

SCHWEIZ:
Für folgende Fahrzeuge Straßenzulassung (Konformität-Austauschbauteil) im "Einzelbetrieb”, also auf Serienfahrzeug möglich:

2.0 TSI EA888 EVO 4 mit Continental Turbolader mit Ottopartikelfilter 310 PS

Cupra Formentor KM 2.0 TSI OPF 310 PS MKB: DNFB

Für folgende Fahrzeuge Straßenzulassung in Kombination mit APR Software möglich (siehe Homologationsübersicht) möglich:

Aktuell ist keine Homologation für die Kombination mit Software oder weiteren Bauteilen verfügbar.

Das komplette 2.0T EA888 Gen 4 System im Überblick