APR Charge Pipes & Turbo Muffler EA888 EVO 4 Garrett-Turbo (Golf GTI etc.)

APR
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  • Artikel-Nr.: MS100221
  • Da aktuell noch keine APR Stage 1 Software für diese Modelle veröffentlicht ist, gibt es aktuell die Zulassung nur auf einem Serienfahrzeug.
    Kann in Deutschland in Kombination mit unserem APR Intake System für EVO 4 Motoren legal gefahren werden.
    • Inkl. Gutachten
Beschreibung
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Mit dem APR Turbo Muffler, Charge Pipe- und Charge Hose System für den 2.0T EA888 EVO 4 Motor... mehr
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Produktinformationen "APR Charge Pipes & Turbo Muffler EA888 EVO 4 Garrett-Turbo (Golf GTI etc.)"

Mit dem APR Turbo Muffler, Charge Pipe- und Charge Hose System für den 2.0T EA888 EVO 4 Motor mit Garrett Turbolader werden alle Komponenten zwischen dem Turbolader und Ladeluftkühler ausgetauscht und optimieren den Luftstrom auf ein Maximum. Durch die glatten und ununterbrochenen Strömungswege erhöht das System die Effizienz des Fahrzeugs und zeichnet sich durch eine höhere Zuverlässigkeit gegenüber dem Serienkit aus. Als akustisches Highlight bietet das Upgrade einen verbesserten Turbolader-Sound der das Fahrerlebnis deutlich steigert. Das Komplette System besteht aus fünf unterschiedlichen Teilen.

Folgende Komponenten sind im Kit enthalten:

Charge Hoses (Ladedruckschläuche)

  • Direktes Austauschteil
  • Reduzierte Ladedruckleckstellen
  • Mehrlagige Silikonschlauchkonstruktion widersteht dem Aufquellen und Reißen
  • Innere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon
  • Starke Clampco T-Schrauben-Klemmen für eine sichere Verbindung bei hohem Ladedruck
  • Gestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom
  • Satinschwarzes APR Design

Charge Pipes (Laderohre)

  • Direktes Austauschteil
  • Reduzierte Ladedruckleckstellen
  • Robuste Riss- und Schmelzbeständige Aluminiumrohre
  • Entfernt die restriktiven und störanfälligen Drosselklappeneinlass-Einbauten
  • Schlupffreie Rohrenden
  • TIG-geschweißte Montagehalterungen (Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren)
  • Satinschwarzes APR Design

Turbo Muffler Pipe & Hose (Turbo Muffler & Schlauch)

  • Direktes Austauschteil
  • Ersetzt den werkseitigen Turbos Muffler und Auslassschlauch
  • 66% größerer Auslassquerschnitt
  • Glattere Luftströmungswege
  • Reduzierte Ladedruckleckstellen
  • Verbessertes Turboladergeräusch
  • Bessere Leistungsentfaltung des Turboladers
  • CNC-gefrästes Schalldämpferrohr aus Billet-Aluminium (Block-Aluminium)
  • Integrierter PCV-Entlüftungspfad (Kurbelwellengehäuseentlüftung)
  • Satinschwarzes APR Design
  • Mehrlagige Silikonschlauchkonstruktion widersteht dem Aufquellen und reißen
  • Innere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon
  • Starke Clampco T-Schrauben-Klemmen für eine sichere Verbindung bei hohem Ladedruck
  • Gestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom

 

Passend bei folgenden Fahrzeugen mit Motorkennbuchstabe DNPA:

  • Volkswagen Golf (VIII) GTI 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Volkswagen Tiguan (AD1) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Volkswagen Tiguan Allspace (AD1) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Skoda Octavia RS (NX) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Skoda Kodiaq RS (NS) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Cupra Leon (KL) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Cupra Formentor (KM) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Seat Tarraco (KN) FR 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi Q3 (F3) 45 TFSI quattro 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi Q3 (F3) Sportback 45 TFSI quattro
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi TT (8S) 45 TFSI 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi TT (8S) 45 TFSI quattro 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi TT (8S) Roadster 45 TFSI 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi TT (8S) Roadster quattro 45 TFSI 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA

 

Für folgende Fahrzeuge Straßenzulassung (§19.3 Teilegutachten) im "Einzelbetrieb”, also auf Serienfahrzeug möglich:

  • Volkswagen Golf (VIII) GTI 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Volkswagen Tiguan (AD1) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Volkswagen Tiguan Allspace (AD1) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Skoda Octavia RS (NX) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Skoda Kodiaq RS (NS) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Cupra Leon (KL) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Cupra Formentor (KM) 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Seat Tarraco (KN) FR 2.0 TSI OPF 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi Q3 (F3) 45 TFSI quattro 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi Q3 (F3) Sportback 45 TFSI quattro
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi TT (8S) 45 TFSI 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi TT (8S) 45 TFSI quattro 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi TT (8S) Roadster 45 TFSI 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA
  • Audi TT (8S) Roadster quattro 45 TFSI 245 PS
    Motorkennbuchstabe: DNPA

 

 

Das komplette 2.0T EA888 Gen 4 System im Überblick