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DQ500 S-Tronic Getriebe Catch Can (RS3/TTRS 8V/8S) DQ500 S-Tronic Getriebe Catch Can (RS3/TTRS 8V/8S)
Das APR DQ500 Getriebe Catch Can Kit ist da! Serienmäßig ist am Getriebe eine Entlüftung aus Kunststoff verbaut, welche es dem Getriebeöl erlaubt...
289,00 € *
Ohne Gutachten
2.5 TFSI EVO Open Air Intake 2.5 TFSI EVO Open Air Intake
Das letzte Stück an Performance wird mit dem optionalen APR Open Air Intake herausgeholt. Unser massiver 9-Zoll-Baumwollfilter mit frontaler...
490,00 € *
Inkl. Gutachten
APR Flow-Form Rad "A01" APR Flow-Form Rad "A01"
Die Flow-Form Räder von APR werden unter Verwendung der neuesten Verstärkungs- und Gewichteinsparungstechniken hergestellt, um eine attraktive...
ab 349,00 € *
Inkl. Gutachten
APR 2.5 TFSI EVO | TTE625 Adapter Ring APR 2.5 TFSI EVO | TTE625 Adapter Ring
Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit dem TTE625 v.1 Turbolader verbinden zu können. APR 59,5mm Adapter Ring
19,90 € *
Kein Gutachten nötig
APR 2.5 TFSI EVO | SRM GTX3582 Adapter Ring APR 2.5 TFSI EVO | SRM GTX3582 Adapter Ring
Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit dem SRM GTX3582 Turbolader verbinden zu können. APR 66.0mm Adapter Ring
19,90 € *
Kein Gutachten nötig
APR 2.5 TFSI EVO | TTE625/TTE700 Adapter Ring APR 2.5 TFSI EVO | TTE625/TTE700 Adapter Ring
Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit den TTE625 v.2 & TTE700 Turbolader verbinden zu könn APR 62.8mm Adapter Ring
19,90 € *
Kein Gutachten nötig
APR 2.5 TFSI Turbo Inlet Adapter Silikonmuffe 102/89 mm APR 2.5 TFSI Turbo Inlet Adapter Silikonmuffe...
Silikon Reduzierschlauch um das APR-Turboinlet mit den Ansaugungen anderer Hersteller zu kombinieren.
50,00 € *
APR 2.5 TFSI Hochdruckbenzinpumpe APR 2.5 TFSI Hochdruckbenzinpumpe
Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe von APR erfüllt die Anforderungen an die Kraftstoffversorgung und bietet viel Spielraum für Sicherheit und eine...
2.159,00 € *
Ohne Gutachten
Ladeluftkühler TT RS (Typ 8S - MQB MK3) Ladeluftkühler TT RS (Typ 8S - MQB MK3)
Das APR Ladeluftkühlersystem ist ein Plug and Play Produkt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit...
1.139,00 € *
Gutachten nur in komb. mit APR Software
Race Downpipe 2.5 TFSI EVO 8V RS3 400 PS | 8S TTRS Race Downpipe 2.5 TFSI EVO 8V RS3 400 PS | 8S TTRS
Die APR Race Down- und Midpipes sind die ultimative Abgasnachrüstung für den 2.5 TFSI EVO! Dieses System wird in verschiedenen Konfigurationen...
890,00 € *
Ohne Gutachten
Race Midpipe ohne Kat 2.5 TFSI EVO 8V RS3 400 PS | 8S TTRS Race Midpipe ohne Kat 2.5 TFSI EVO 8V RS3 400...
Die APR Race Midpipes sind jeweils 2,5 Zoll groß und als einfaches Plug & Play Upgrade konzipiert. Wir verwenden natürlich auch hier T304...
389,00 € *
Ohne Gutachten
Race Midpipe mit Kat 2.5 TFSI EVO 8V RS3 400 PS | 8S TTRS Race Midpipe mit Kat 2.5 TFSI EVO 8V RS3 400 PS...
Die APR Race Midpipes mit Katalysatoren sind jeweils 2,5 Zoll groß und als einfaches Plug & Play Upgrade konzipiert. Wir verwenden natürlich auch...
829,00 € *
Ohne Gutachten
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